Jeg er Alexander Alexanov, skipsarkitekt og maritim programvaredesigner.
Jeg er forfatter og utvikler av Shaper Maker.
Jeg har brukt Shape Maker i mange år til  skroglinje-fairing. Noen hemmeligheter bak skrogkledning-teknologi vil jeg gjerne presentere på nettstedet.
Jeg begynte å bli interessert i matematisk beskrivelse av skrogoverflaten fra en studentbenk. Parallelt med studiene mine ved skipsbyggingsfakultetet ved Gorky Polytechnic Institute, studerte jeg programmering og forsvarte vitnemålet mitt i «Interaktivt grafisk system for generering av skrogoverflaten», som jeg utviklet og implementerte som en del av Pirs-designsystemet. Senere deltok jeg i utviklingen av Apirs - SeaSolution - Shape Maker-serien med programvareprodukter, som en av forfatterne og sjefsdesigneren av disse programvareproduktene.
Utviklingen av disse produktene startet tidlig på 90-tallet, og på den tiden var Apirs det første programmet som beskrev skipets overflate basert på B-spline-kurver og -overflater.
Parallelt med utviklingen av programvareprodukter deltok jeg i modellering av skrogoverflatene til virkelige skip. I løpet av de siste 20 årene har flere hundre skipsskrog blitt glattet til den tilstanden som kreves for verksteddokumentasjon, bestilt av ledende designselskaper i verden, som for eksempel: Rolls-Royce Marine, Marinteknikk, Skipsteknisk, Wärtsila, Vik-Sandvik, FKAB, Multi-Maritime, Salt Ship Design. Denne verksteddokumentasjonen har blitt brukt med suksess til bygging av skip av verft i Norge, Spania, Tyskland, Finland, Danmark, Nederland og mange andre land. Kvaliteten på overflateutjevningen har blitt gjentatte ganger bemerket av spesialister fra forskjellige verft. Jeg deltok i utviklingen av overflatene til flere fartøy som mottok prisen for årets fartøy i Norge. For eksempel var Skipsteknisk-prosjektet til forsknings- og utviklingsfiskefartøyet GO Sars underlagt spesielle krav til lavt støynivå når det beveget seg rundt baugens overflate.

​les mer...

​